Als professionele fabrikant in China gebruikt de referentieconfiguratie van de YIHANG-fabriek voor zware drone-drones voor industriële UAV een batterij van 51,8 V, 50.000 mAh met een continu vermogen van 200 A en een piekstroomvermogen van 300 A. Batterijspanning, capaciteit, afmetingen, C-snelheid, connectoren en BMS-parameters kunnen worden aangepast aan de eisen van het UAV-voedingssysteem, het batterijcompartiment, de lading en de vluchtcontrole.
|
Classificatie artikel |
Gedetailleerde technische en commerciële informatie |
|
Volledige productnaam |
Heavy Lift Drone-batterij voor industriële UAV |
|
Batterijdichtheid |
220--350Wh/kg |
|
Gewicht batterij |
10,8 kg |
|
Accuspanning |
51,8 V |
|
Continue/piekstroom |
200A/300A |
|
Batterijformaat |
246*162,5*208mm |
|
Oplader |
Aangepast |
|
Met BMS of niet |
Met BMS-systeem |
|
Standaard capaciteit |
50000mAh, |
|
Cyclus leven |
1000 keer tot 80% initiële capaciteit, getest bij 25 °C ± 2 °C, 1C opladen / 2C ontladen, 100% DOD |
|
MOQ-vereiste |
Bespreekbaar, ondersteuning van kleine hoeveelheden en proefbestelling |
|
Beschikbare aangepaste service |
Aangepaste dichtheid, grootte en c-rate op basis van de batterij op de drone van klanten |
|
Communicatieprotocol |
RS485/KAN |
|
garantie |
Yihang biedt 1 jaar kwaliteitsgarantie onder gereguleerde werking |
|
Betalingstermijn |
T/T L/C |
|
HANDELSTERMIJN |
FOB-CIF |
|
FABRIKANT |
YIHANG |



Industriële drone-batterij gebouwd met een slim UAV BMS-systeem. Kerncriteria voor veiligheid en prestatietests hieronder
|
Testitem |
Referentiestandaard |
Belangrijkste acceptatiecriteria |
|
Spannings- en temperatuurbemonstering |
CEI 62619, GB/T 46460-2025 |
Celspanningsfout ≤ ±10 mV Temperatuurfout ≤ ±2°C, meerpuntsdetectie Stabiele UAV BMS-batterijgegevens over het volledige bedrijfstemperatuurbereik |
|
Bescherming tegen overbelasting/overontlading |
CEI 62619, GB/T 46460-2025 |
BMS onderbreekt het laden/ontladen bij vooraf ingestelde drempels Automatisch herstel alleen wanneer de spanning weer normaal is Geen brand, explosie of elektrolytlekkage |
|
Opladen en ontladen overstroombeveiliging |
CEI 62619, GB/T 46460-2025 |
Snelle uitschakeling van het circuit op overstroom BMS-hardware blijft onbeschadigd na een fouttrigger |
|
Externe kortsluitbeveiliging |
CEI 62619, GB/T 46460-2025 |
Onmiddellijke bescherming tegen externe kortsluiting. Geen rook, brand of explosie |
|
Celbalanceringsfunctie |
CEI 62620, GB/T 46460-2025 |
Vermindert de spanningsdelta van de seriecellen in het lithiumbatterijpakket van de drone. Het balanceringscircuit werkt zonder oververhitting |
|
CAN-communicatie en SOC-berekening |
GB/T 46460-2025, ISO 24352:2023 |
SOC-fout ≤ ±3% voor industriële drone-batterij CAN-bus voert real-time batterijstatus uit Ingebouwde fail-safe voor CAN-communicatieverlies |
|
Foutalarmfeedback |
CEI 62619, GB/T 46460-2025 |
Alarm wordt geactiveerd bij abnormale omstandigheden Herstelbare fouten worden gewist nadat het probleem is verholpen. Kritieke fouten worden vergrendeld en kunnen niet automatisch worden gereset |




|
Productnaam |
Codenummer |
capaciteit |
spanning |
Maat |
gewicht |
Continue/piekstroom |
|
12S/50AH |
Y08-B1250B3-01 |
50000 mAh |
44,4V |
246*162,5*185mm |
9,3 kg |
200A/300A |
|
14S/50AH |
Y08-B1450B3-01 |
50000 mAh |
51,8V |
246*162,5*208mm |
10,8 kg |
200A/300A |
|
16S/50AH |
Y08-B1650B3-01 |
50000 mAh |
59,2V |
246*162,5*230mm |
12,3 kg |
200A/300A |
|
18S/50AH |
Y08-B1850B3-01 |
50000 mAh |
66,6V |
246*162,5*253mm |
13,9 kg |
200A/300A |
|
24S/50AH |
Y08-B2450B3-01 |
50000 mAh |
88,8V |
246*162,5*330mm |
18,5 kg |
200A/300A |
|
28S/50AH |
Y08-B2850B3-01 |
50000 mAh |
103,6V |
246*162,5*373mm |
22,2 kg |
200A/300A |
Het referentiepakket biedt een continu vermogen van 200 A en een piekstroom van 300 A voor UAV-toepassingen met een hoge voortstuwingsbehoefte. Deze configuratie is bedoeld voor belast opstijgen, klimmen, zweven en andere bedrijfsomstandigheden met aanzienlijke stroomvereisten.
De batterij is geconfigureerd voor industriële UAV-werking met hoge stroomsterkte, waardoor een consistente vermogensafgifte behouden blijft wanneer de vraag naar voortstuwing verandert tijdens het opstijgen, klimmen, zweven en manoeuvreren.
De referentieconfiguratie van 50.000 mAh combineert een hoge capaciteit met een compacte batterijstructuur voor UAV-platforms voor zwaar gebruik. Andere capaciteits- en spanningsconfiguraties zijn beschikbaar afhankelijk van de laadvermogen- en vluchtvereisten.
Het geïntegreerde BMS biedt batterijbewakings- en beveiligingsfuncties, waarbij RS485- en CAN-communicatie beschikbaar zijn voor compatibele UAV-besturings- en bewakingssystemen.
Referentiemodellen zijn verkrijgbaar van 12S tot 28S, van 44,4 V tot 103,6 V. Dankzij dit bereik kan het accupakket worden afgestemd op verschillende aandrijf- en aandrijfsysteemarchitecturen.
De Heavy Lift Drone-batterij voor industriële UAV is ontworpen voor UAV-platforms die een hoog stroomvermogen en een aanzienlijke batterijcapaciteit vereisen tijdens operaties met veel laadvermogen.
Geschikt voor industriële UAV's die vracht vervoeren waarbij een hoge voortstuwingsvraag vereist is tijdens het opstijgen, klimmen en gecontroleerd landen.
Ontworpen voor UAV-platforms die worden gebruikt voor het transporteren of positioneren van gereedschappen, materialen en uitrusting bij bouwgerelateerde werkzaamheden.
Kan worden geconfigureerd voor sproei- en andere agrarische UAV-toepassingen waarbij het vliegtuig met een aanzienlijk laadvermogen en frequente veranderingen in de voortstuwingsvraag opereert.
Configuraties met hoge capaciteit kunnen gespecialiseerde UAV-platforms ondersteunen die worden gebruikt voor transport van apparatuur en andere responstaken waarbij batterijcapaciteit en stroomopbrengst belangrijk zijn.
Spanning, capaciteit, afmetingen, connectoren en BMS-parameters kunnen worden geconfigureerd voor speciale zware vliegtuigen en industriële UAV-projecten.
YIHANG biedt referentieconfiguraties met 200A continu en 300A piekstroomcapaciteit voor industriële UAV-toepassingen met hoge voortstuwingsbelastingen.
Batterijspanning, capaciteit, grootte, C-snelheid, connectoropstelling en BMS-parameters kunnen worden aangepast aan de elektrische en mechanische vereisten van de doel-UAV.
De batterij bevat een geïntegreerd BMS, waarbij CAN- en RS485-communicatie beschikbaar is voor compatibele vluchtcontrole- en monitoringsystemen.
12S-, 14S-, 16S-, 18S-, 24S- en 28S-configuraties zijn beschikbaar als referentiemodellen en bieden verschillende spannings- en capaciteitsopties voor industriële UAV-ontwikkeling.
Het geïntegreerde intelligente BMS bewaakt de bedrijfsomstandigheden van de batterij en biedt beschermings- en datacommunicatiefuncties voor compatibele UAV-systemen.
Spanning en temperatuur per cel
Bewaakt de individuele celspanning en batterijtemperatuur tijdens bedrijf.
Stroom- en SOC-monitoring
Biedt huidige en resterende laadstatusinformatie via de ondersteunde monitoringinterface.
Cyclus- en batterijgegevensrecords
Bedrijfsgegevens zoals het aantal cycli en informatie over de toestand van de accu kunnen worden vastgelegd voor het volgen van onderhoud.
Zelftest bij inschakelen
Het BMS voert een batterijconditiecontrole uit wanneer het wordt geactiveerd en kan visuele of hoorbare waarschuwingen geven wanneer geconfigureerde limieten worden overschreden.
Automatische slaapfunctie
Het GBS kan na een bepaalde periode van inactiviteit in een energiezuinige slaapmodus gaan om onnodig stand-byverbruik te verminderen.
CAN/RS485-communicatie
Batterijgegevens kunnen via CAN of RS485 worden overgedragen naar compatibele grondstations, vluchtcontrolesystemen of monitoringplatforms.
|
Fase |
Geschatte tijd |
Wat u moet doen |
|
1. Behoefte-intake |
1–2 dagen |
Geef het drone-model, het gewicht van de lading, het doel van de vliegtijd en het gewenste type vluchtcontroller op |
|
2. Specificatieontwerp |
3–5 dagen |
Controleer en keur de mechanische tekening, de elektrische interface en het BMS-parameterblad goed |
|
3. Monsterfabricage |
10–15 dagen |
We bouwen 2-3 voorbeeldeenheden volgens uw specificaties |
|
4. Monstervalidatie |
7–10 dagen |
Je voert vliegproeven uit; we delen intern testrapport (capaciteit, IR, cyclusgegevens) |
|
5. Bulkproductie |
20–30 dagen (afhankelijk van hoeveelheid) |
Plaats PO; we bieden wekelijks updates van het productieschema |
|
6. Laatste kwaliteitscontrole en verzending |
3–5 dagen |
Elke unit krijgt een volledige elektrische test + visuele inspectie; we delen QC-rapporten per batch |



Elektrische configuratie
Spanning, capaciteit, continue stroom, piekstroom en C-snelheid kunnen worden geconfigureerd volgens het geselecteerde UAV-voedingssysteem en de celconfiguratie.
Mechanische configuratie
Batterijafmetingen, connectoropstelling, bedrading, installatie-interface en andere pakketafmetingen kunnen aan het vliegtuig worden aangepast.
GBS-configuratie
BMS-beveiligingsparameters, bewakingsfuncties en CAN/RS485-communicatie kunnen worden geconfigureerd volgens compatibele systeemvereisten.
Oplaadconfiguratie
Laadinterfaces en laderspecificaties kunnen worden geselecteerd op basis van de batterijconfiguratie.
Elk accupakket wordt gecontroleerd via gedefinieerde inspectie- en testprocedures volgens de goedgekeurde technische specificatie.
De celconditie, spanning, capaciteit en elektrische kenmerken worden gecontroleerd op basis van de batterijconfiguratie.
Celverbindingen, isolatie, bedrading, connectoren en GBS-installatie worden geïnspecteerd tijdens de assemblage van het pakket.
Bewakings-, beveiligings-, balancerings- en communicatiefuncties worden gecontroleerd volgens de geconfigureerde BMS-vereisten.
De laad- en ontlaadprestaties van de batterij worden beoordeeld aan de hand van de goedgekeurde spannings-, capaciteits- en stroomvereisten.
Voltooide accupakketten ondergaan vóór verzending een laatste elektrische en visuele inspectie.
De referentieconfiguratie van 14S/50Ah biedt een continu vermogen van 200 A en een piekstroom van 300 A. De eindstroomspecificaties zijn afhankelijk van de batterijconfiguratie en toepassingsvereisten.
Referentiemodellen omvatten 12S-, 14S-, 16S-, 18S-, 24S- en 28S-configuraties, overeenkomend met nominale spanningen van 44,4 V tot 103,6 V.
Ja. Batterijcapaciteit, afmetingen, spanning, C-snelheid, connectoren, laadinterface en BMS-parameters kunnen worden aangepast aan het UAV-platform.
Ja. De referentieconfiguratie voor zwaar hefwerk omvat een geïntegreerd GBS. CAN- en RS485-communicatie zijn beschikbaar voor compatibele UAV-besturings- en monitoringsystemen.
De referentiespecificatie is 1000 cycli tot 80% van de initiële capaciteit onder de aangegeven testomstandigheden: 25°C ±2°C, 1C opladen, 2C ontladen en 100% ontladingsdiepte. De werkelijke levensduur is afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden, oplaadmethoden, belasting en temperatuur.
De belangrijkste vereisten zijn onder meer UAV-model of -platform, laadvermogen, afmetingen van het batterijcompartiment, vereiste spanning, beoogde capaciteit, continue en piekstroomvraag, connectortype, oplaadvereisten en BMS-communicatievereisten.