De YH-S16 Long Endurance Inspection Drone aangeboden door YIHANG, een professionele fabrikant uit China, is een VTOL UAV-platform met vaste vleugels ontwikkeld voor missies die langere vliegtijd, nauwkeurige positionering en flexibele inzet vereisen. De verticale start- en landingsmogelijkheden maken operatie mogelijk vanaf geschikte veldlocaties zonder een conventionele landingsbaan, terwijl de configuratie met vaste vleugels wordt gebruikt voor efficiënte kruisvluchten. Het vliegtuig combineert lange vluchtduur met RTK-positionering en een modulaire payload-interface, waardoor een platform wordt geboden voor professionele inspectie-, landmeet- en gegevensverzamelingsapparatuur.
|
Item |
Specificatie |
|
Productnaam |
YH-S16 Inspectiedrone met lange levensduur |
|
Lengte |
1,6 m |
|
Spanwijdte |
3,0 m |
|
Maximaal startgewicht |
18 kg |
|
Uithoudingsvermogen |
3,5 uur |
|
Kruissnelheid |
70–115 km/u |
|
Communicatie straal |
80 km |
|
Windbestendigheid |
Niveau 7 |
|
Dienstplafond |
5500m |
|
Bedrijfstemperatuur |
-20°C tot 50°C |
|
Horizontale nauwkeurigheid |
1 cm + 1 ppm (RTK) |
|
Verticale nauwkeurigheid |
2 cm |
|
Transportkoffer |
1,24 × 0,6 × 0,68 m |
|
Payload-opties |
EO/IR-gimbal, LiDAR, kaartcamera, payloads van derden |
|
Aangepaste service |
Payload-integratie, OEM-branding, afstemming van de vluchtbesturing |


EO-pod
LiDAR
Camera's in kaart brengen
Derde deel lading
De YH-S16 Long Endurance Inspection Drone biedt tot 3,5 uur uithoudingsvermogen onder de aangegeven cruiseomstandigheden. De verlengde vliegtijd helpt het aantal start- en landingscycli dat nodig is voor lange inspectieroutes te verminderen. Het werkelijke uithoudingsvermogen hangt af van de lading, de vliegsnelheid, het weer, de hoogte en de missieconfiguratie.
Het vliegtuig maakt gebruik van verticaal opstijgen en landen in plaats van een conventioneel startbaan- of lanceersysteem met vaste vleugels. Dit maakt inzet mogelijk vanaf geschikte bermen, veldlocaties, afgelegen faciliteiten en andere locaties waar start- en landingsbaaninfrastructuur niet beschikbaar is.
De YH-S16 maakt gebruik van RTK-positionering met een aangegeven horizontale nauwkeurigheid van 1 cm + 1 ppm en een verticale nauwkeurigheid van 2 cm. Deze positioneringsmogelijkheid ondersteunt het verzamelen van luchtgegevens waarbij nauwkeurige vliegtuiglocatie belangrijk is voor landmeetkunde, kartering en inspectie van bedrijfsmiddelen.
Het vliegtuig ondersteunt verschillende missieladingen, waaronder EO/IR-cardanische ophangingen, LiDAR, kaartcamera's en geselecteerde ladingen van derden. Dankzij deze modulaire configuratie kan hetzelfde casco worden geconfigureerd voor verschillende vereisten voor gegevensverzameling zonder het kernvliegtuigplatform te veranderen.

Een EO/IR-payload kan zichtbaar licht en thermische beeldvorming bieden voor observatie op afstand, inspectie van activa en beoordeling van de toestand. De beschikbare configuratie kan 30× optische zoom en thermische beeldvorming omvatten, afhankelijk van de geselecteerde gimbal-specificatie.
LiDAR-payloads kunnen worden gebruikt voor 3D-terreinmodellering, het verzamelen van puntenwolkgegevens en vegetatiegerelateerd onderzoek. De daadwerkelijke gegevenskwaliteit en dekking zijn afhankelijk van het LiDAR-systeem, de vluchtparameters en de onderzoeksomgeving.
Een kaartcamera met hoge resolutie kan het genereren van orthofoto's, luchtonderzoek, 3D-reconstructie en meetwerkzaamheden ondersteunen, afhankelijk van de geselecteerde camera- en missie-instellingen.
YIHANG kan geselecteerde payloads van derden evalueren op basis van hun gewicht, afmetingen, montagevereisten, energieverbruik en interfaceconfiguratie.
De configuratie met lange levensduur kan uitgebreide routes langs transmissiecorridors ondersteunen, terwijl compatibele beeldladingen visuele of thermische gegevens kunnen verzamelen voor beoordeling van de toestand van activa en monitoring van de vegetatie.
De YH-S16 Long Endurance Inspection Drone kan worden geconfigureerd voor inspectieroutes die pijpleidingen en andere uitgebreide infrastructuur bestrijken. De VTOL-inzetmogelijkheden zijn nuttig wanneer inspectielocaties zich ver van conventionele lanceerfaciliteiten bevinden.
RTK-positionering gecombineerd met LiDAR of kaartcamera's ondersteunt het verzamelen van luchtgegevens voor topografische onderzoeken, terreinmodellering, orthofotoproductie en andere kaarttaken.
De combinatie van lange levensduur, VTOL-implementatie en modulaire sensoren maakt het platform geschikt voor gegevensverzameling in bergachtige, afgelegen of infrastructuurbeperkte gebieden, afhankelijk van missieomstandigheden en lokale UAV-regelgeving.
De YH-S16 bevat verschillende vluchtcontrole- en operationele veiligheidsfuncties voor langere missies.
|
Systeem |
Functie |
|
Redundante vluchtcontroller |
Dubbele GNSS/IMU-fusie, werkt in omgevingen waarin GPS wordt geweigerd |
|
Autonoom opstijgen en landen |
Vermindert pilootfouten en maakt inzet door één operator mogelijk |
|
Intelligente batterijbewaking |
Realtime spannings-/stroomwaarschuwingen, automatische terugkeer bij bijna lege batterij |
|
Back-upgegevenslink |
Behoudt de verbinding, zelfs in interferentiezones |
|
3D-grondstation |
Intuïtieve waypointplanning en noodterugkeer |
De YH-S16 ondersteunt handmatige vluchten, op waypoints gebaseerde routevluchten en point-and-fly-besturing. Het vluchtcontrolesysteem biedt realtime telemetriefeedback en kan autonome start- en landingsfuncties ondersteunen volgens het geconfigureerde systeem.
Voor geplande inspectie- en landmeetmissies kunnen waypointroutes vooraf worden voorbereid om herhaalbare vliegroutes en consistente procedures voor gegevensverzameling te bieden.
De YH-S16 Long Endurance Inspection Drone heeft een spanwijdte van 3,0 meter en een romplengte van 1,6 meter. Er is een speciale transportkoffer van 1,24 x 0,60 x 0,68 m beschikbaar voor transport van apparatuur en inzet in het veld.
Het vliegtuig is gespecificeerd voor gebruik bij -20 °C tot 50 °C, met windweerstand van niveau 7 en een serviceplafond van 5500 meter. De werkelijke operationele limieten zijn afhankelijk van het weer, de hoogte, de vliegtuigconfiguratie, de lading en de missieomstandigheden.
YIHANG ondersteunt geselecteerde maatwerkprojecten op het gebied van payload-integratie, sensorconfiguratie, afstemming van de vluchtbesturing en OEM-branding.
De integratie van de payload kan worden geëvalueerd op basis van de mechanische montage, het gewicht, het energieverbruik, de communicatie-interface en de balansvereisten van het vliegtuig van de geselecteerde sensor. Hierdoor kan de YH-S16 worden geconfigureerd voor verschillende inspectie-, landmeetkundige en gegevensverzamelingsprojecten.







De YH-S16 biedt een aangegeven uithoudingsvermogen van maximaal 3,5 uur. De werkelijke vliegtijd varieert afhankelijk van de lading, hoogte, kruissnelheid, weer en missieconfiguratie.
Het platform ondersteunt EO/IR-cardanische ophangingen, LiDAR, kaartcamera's en geselecteerde payloads van derden. De compatibiliteit van de payload moet worden beoordeeld op basis van gewicht, afmetingen, vermogen en interfacevereisten.
De aangegeven horizontale positioneringsnauwkeurigheid is 1 cm + 1 ppm, met een verticale nauwkeurigheid van 2 cm onder de gespecificeerde RTK-configuratie en bedrijfsomstandigheden.
De vermelde communicatieradius bedraagt maximaal 80 km. De daadwerkelijke communicatieprestaties zijn afhankelijk van terrein, interferentie, communicatieapparatuur en bedrijfsomstandigheden.
Ja. De VTOL-configuratie maakt verticaal opstijgen en landen mogelijk vanuit geschikte operatiegebieden zonder een conventioneel startbaan- of lanceersysteem met vaste vleugels.
Ja. YIHANG ondersteunt geselecteerde payload-integratie en OEM-projecten, waaronder sensorintegratie, afstemming van vluchtcontrole en OEM-branding. De compatibiliteit wordt geëvalueerd op basis van de vereisten van de geselecteerde payload.